變壓器運輸至現(xiàn)場時接收人員應注意以下情況:
1、殼體外觀是否有運輸過程中的磕碰損傷；
2、試驗報告、合格證、說明書等資料是否齊全；
3、是否有滲油、漏油現(xiàn)象；
4、運輸數(shù)量、型號于訂單是否相符。

油浸式變壓器的常見故障

1、異常響聲

(1)音響較大而嘈雜時，可能是變壓器鐵芯的問題。例如，夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動時，儀表的指示一般正常，絕緣油的顏色、溫度與油位也無大變化，這時應停止變壓器的運行，進行檢查。

(2)音響中夾有水的沸騰聲，發(fā)出"咕嚕咕嚕"的氣泡逸出聲，可能是繞組有較嚴重的故障，使其附近的零件嚴重發(fā)熱使油氣化。分接開關的接觸不良而局部點有嚴重過熱或變壓器匝間短路，都會發(fā)出這種聲音。此時，應立即停止變壓器運行，進行檢修。

(3)音響中夾有爆炸聲，既大又不均勻時，可能是變壓器的器身絕緣有擊穿現(xiàn)象。這時，應將變壓器停止運行，進行檢修。

(4)音響中夾有放電的"吱吱"聲時，可能是變壓器器身或套管發(fā)生表面局部放電。如果是套管的問題，在氣候惡劣或夜間時，還可見到電暈輝光或藍色、紫色的小火花，此時，應清理套管表面的臟污，再涂上硅油或硅脂等涂料。此時，要停下變壓器，檢查鐵芯接地與各帶電部位對地的距離是否符合要求。

(5)音響中夾有連續(xù)的、有規(guī)律的撞擊或摩擦聲時，可能是變壓器某些部件因鐵芯振動而造成機械接觸，或者是因為靜電放電引起的異常響聲，而各種測量表計指示和溫度均無反應，這類響聲雖然異常，但對運行無大危害，不必立即停止運行，可在計劃檢修時予以排除。

2、溫度異常

變壓器在負荷和散熱條件、環(huán)境溫度都不變的情況下，較原來同條件時的溫度高，并有不斷升高的趨勢，也是變壓器溫度異常升高，與超極限溫度升高同樣是變壓器故障象征。

引起溫度異常升高的原因有：

①變壓器匝間、層間、股間短路；

②變壓器鐵芯局部短路；

③因漏磁或渦流引起油箱、箱蓋等發(fā)熱；

④長期過負荷運行，事故過負荷；

⑤散熱條件惡化等。

運行時發(fā)現(xiàn)變壓器溫度異常，應先查明原因后，再采取相應的措施予以排除，把溫度降下來，如果是變壓器內部故障引起的，應停止運行，進行檢修。

3、噴油爆炸

噴油爆炸的原因是變壓器內部的故障短路電流和高溫電弧使變壓器油迅速老化，而繼電保護裝置又未能及時切斷電源，使故障較長時間持續(xù)存在，使箱體內部壓力持續(xù)增長，高壓的油氣從防爆管或箱體其它強度薄弱之處噴出形成事故。

(1)絕緣損壞：匝間短路等局部過熱使絕緣損壞；變壓器進水使絕緣受潮損壞；雷擊等過電壓使絕緣損壞等導致內部短路的基本因素。

(2)斷線產生電�。壕�組導線焊接不良、引線連接松動等因素在大電流沖擊下可能造成斷線，斷點處產生高溫電弧使油氣化促使內部壓力增高。

(3)調壓分接開關故障：配電變壓器高壓繞組的調壓段線圈是經(jīng)分接開關連接在一起的，分接開關觸頭串接在高壓繞組回路中，和繞組一起通過負荷電流和短路電流，如分接開關動靜觸頭發(fā)熱，跳火起弧，使調壓段線圈短路。

4、嚴重漏油

變壓器運行中滲漏油現(xiàn)象比較普遍，油位在規(guī)定的范圍內，仍可繼續(xù)運行或安排計劃檢修。但是變壓器油滲漏嚴重，或連續(xù)從破損處不斷外溢，以致于油位計已見不到油位，此時應立即將變壓器停止運行，補漏和加油。 變壓器油的油面過低，使套管引線和分接開關暴露于空氣中，絕緣水平將大大降低，因此易引起擊穿放電。引起變壓器漏油的原因有：焊縫開裂或密封件失效；運行中受到震動；外力沖撞；油箱銹蝕嚴重而破損等。

如果遇到變壓器工作異常情況,請撥打服務電話:010-57389508